En av statsministerkandidaterna sa i tv i veckan onelinern “Älska bilen, hata bensinen” (eller om det var tvärtom).
Igår såg jag ett annat TV program, som hette “Biltokig”. En kvinna tyckte att bensin luktde godare än parfym. Tårögda herrar och damer (mest herrar) visade tårögda upp sina klenoder och man pratade om kulturarv.
Så fort ordet kulturarv nämns kan jag inte låta bli att tänka på tre lador. Dom står i Å, inte långt ifrån där jag bor. Tre ruckel, av EU (förmodligen) utsedda föremål, som ska bevaras. Renoveringen tar aldrig slut. Det finns hur mycket resurser som helst. I samma bygd gick nyligen några samman (istället för att bryta ihop) och skaffade en egen bensinstation (däribland jag).
Vad har nu statsministerkandidaterna, veteranbilarna och bensinen med ladorna att göra? Ja, ingenting i vanlig ordning...
/M
16 sep. 2010
9 sep. 2010
Runt Runt

Runt två i topp. Kanske Överhuvudtaget två i topp! Säger då bara det. Har dessutom googlat mig fram till att jag även är lycklig ägare till ett ex av den felpressade andra utgåvan av första Runtskivan, där bland annat fantastiska Hope I'm Around kommit med i ohappa. Ett exemplar som i dag är värt två miljoner dollar!!
/M
8 sep. 2010
Trädräddardagen
Jodå Vintage Guitars blev också intresserade av mina Levin-serienummer. Kul det där. I övrigt har dagen kretsat kring andra fina träslag. Bytte ju spelningen hos Djursta Trädgård mot Karins snabbkurs i trädbeskärning. Dom stackarna har stått felbeskurna sen förra millenniet. Men i dag blev det ordning och riktiga skönheter reser sig nu i Äppelgården. Kan inte se mig mätt på dom.
/M
7 sep. 2010
Sena och tidiga Levinupptäckter
Men dra på trissor. Sent ikväll gjorde jag kul upptäckter. Så kul så Lotta inte kunde välja vad som var roligast. Mellan det här och min Spirou-bunt. Ha ha.
Hamnade på www.vintage-guitars.se och deras Levin avdelning. Har en Model 62 efter min pappa. Med serienummer 131882. På Vintage Guitars serienummerguide står det så här "Earliest known example: 133226 (1942)".

Som om inte det var nog nu så kunde jag ju inte låta bli att kolla upp min C2. Med serienummer 545137. Och dra på trissor igen. Så här stod det bland annat om den.
"Latest known example: 545086 (1975)".
Då är min Levin model 62 alltså tidigare än det tidigaste i dag kända model 62 exemplaret...!!! och min Levin C2 senare än det senaste i dag kända model C2 exemplaret...!!!
Jag borde ju egentligen kolla upp min liveburk också men jag tror inte att den kan toppa det här just nu. Och gör den det kan jag nog inte sova. Kollar imorn.
/M
Hamnade på www.vintage-guitars.se och deras Levin avdelning. Har en Model 62 efter min pappa. Med serienummer 131882. På Vintage Guitars serienummerguide står det så här "Earliest known example: 133226 (1942)".

Som om inte det var nog nu så kunde jag ju inte låta bli att kolla upp min C2. Med serienummer 545137. Och dra på trissor igen. Så här stod det bland annat om den.
"Latest known example: 545086 (1975)".
Då är min Levin model 62 alltså tidigare än det tidigaste i dag kända model 62 exemplaret...!!! och min Levin C2 senare än det senaste i dag kända model C2 exemplaret...!!!Jag borde ju egentligen kolla upp min liveburk också men jag tror inte att den kan toppa det här just nu. Och gör den det kan jag nog inte sova. Kollar imorn.
/M
5 sep. 2010
Stanleyprojektet
2 sep. 2010
Stanleyprojektet
När man söker på Stanley får man ju oftast Paul Stanleyträffar. Men jag är egentligen ute efter nåt helt annat. Har haft ett idiotprojekt i gång, i lusfart. Vi pratar decennier. Det gäller en motorcykel, av märket Stanley. Egentligen en Monark. Men dom hette olika beroende på var dom såldes. Monark såldes hos auktoriserade cykelhandlare medan Stanley såldes på Konsum etc. Mitt exemplar är en M 400 med Ilo motor. Papperen beställde jag i tisdags från landsarkivet. Och flera veterannördar har den senaste tiden kopplats in på caset. Så nu har jag med andra ord lagt in en högre växel och närmar mig en utdragen slutfas på dumheterna. Det har så klart även utmynnat i ett socialt fenomen med en massa andra lustigheter. Till saken hör att det finns kompletta hojar på Blocket, till en billig penning. Men det är ju för mig fullständigt ointressant. Den här cykeln var en gång i tiden min morfars och det är nog det som är grejen. En knäpp väg att komma i fatt honom på, på nåt sätt... Grejen är ju att prylarna legat/ligger utspridda och massor av saker fattas fortfarande.
WANTED: 1. Vänster framgaffelben, 2. Tank 3. Motor 4. Sadel... Och en massa annat förtås.
Stommen har jag så klart. Men inte heller det var självklart från början. Ramen var nämligen itu. Sen den lappades ihop av Conny år 2000 har det blivit en inte helt otänkbar mission. Idiotiskt men långsamt hanterligt.
/M
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)

